Simmental / Saanenland

Mit dem Angebotsbeschluss 2005-2008 erteilte der Grosse Rat der Regierung den Auftrag, die Zweckmässigkeit der Bahnbedienung auf vier schwach frequentierten Bahnlinien, u.a. auf der Linie Zweisimmen-Lenk, zu überprüfen. Das öffentliche Verkehrsangebot zwischen Zweisimmen und Lenk steht als solches nicht zur Diskussion, sondern nur die Wahl des Verkehrsmittels (Bahn oder Bus). Die Ergebnisse der Untersuchungen liegen in der Studie „Überprüfung des Verkehrsmittels zwischen Zweisimmen und Lenk“ vor. Nach einer Variantenreduktion wurden folgende drei Varianten bezüglich Angebotsqualität, Wirtschaftlichkeit, Umwelt und Sicherheit vertieft untersucht:

• Erschliessung mit Schmalspurbahn: status quo als Referenzvariante
• Umstellung auf Bus: Schnellbus zwischen Zweisimmen und Lenk plus zusätzliche Buslinie mit Halt an allen Stationen
• Umstellung auf Normalspur: ohne Halt zwischen Zweisimmen und Lenk (mit Direktzügen Bern-Lenk) plus parallele Buserschliessung

Je nach Gewichtung der verschiedenen Aspekte fällt die Beurteilung der Varianten unterschiedlich aus. Bezüglich Angebotsqualität schneidet die Normalspurvariante besser ab als die Referenzvariante, die Busvariante hingegen etwas schlechter. Hinsichtlich der Betriebswirtschaftlichkeit schneidet die Normalspurvariante deutlich schlechter ab als die Referenzvariante, die Busvariante hingegen besser. Die volkswirtschaftliche Bewertung schliesslich, die nebst der Angebotsqualität und der Wirtschaftlichkeit auch die Umwelt und Sicherheit einbezieht, kommt zum Ergebnis, dass die Normalspurvariante um 1.2 Mio Franken jährlich teurer ist als der Referenzfall, die Busvariante hingegen um 0.82 Mio. Franken günstiger.

Aufgrund der zu erwartenden Frequenzsteigerungen und Erhöhung des Kostendeckungsgrades auf dem Abschnitt Zweisimmen-Lenk, weil die Bahn wesentlich zur Attraktivität der Region als Wohn- und Wirtschaftsstandort (insbesondere Tourismus) beiträgt und aus ökologischen und raumplanerischen Gründen (erwartete Verschiebung des Modal-Splits zuungunsten des ÖVs bei Umstellung auf Bus) haben sich die betroffenen Gemeinden Lenk, St.Stephan und Zweisimmen und die RVK-OW in ihren Stellungnahmen für die Beibehaltung des bestehenden Angebots, d.h. der Schmalspurbahn, ausgesprochen.

Der Grosse Rat hat in der März-Session 2009 entschieden, dass die Strecke Zweisimmen-Lenk weiterhin als Bahnlinie (Schmalspur) betrieben werden soll.

Kleinere Planungen im Simmental / Saanenland finden Sie im Regionalen Angebotskonzept 2010-2013