Angebotskonzept

In regelmässigen Abständen - in der Regel alle vier Jahre - erarbeiten die Regionalen Verkehrskonferenzen regionale Angebotskonzepte, die dem Amt für öffentlichen Verkehr des Kantons Bern als Basis für die Erstellung des kantonalen Angebotskonzepts dienen. Dieses wiederum bildet die Grundlage für den Angebotsbeschluss des Grossen Rats.

Ablauf Angebotsplanung öffentlicher Verkehr

Aufgrund der Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels und den damit verbundenen grossen Fahrplanänderungen im Fernverkehr wurde der Angebotsbeschluss 2005-2008 angepasst und bis Dezember 2009 verlängert. Da die RVK-OW von der Inbetriebnahme der NEAT überdurchschnittlich stark betroffen war, nahmen diese Anpassungen in der RVK-OW grössere Ausmasse an und mündeten ins regionale Angebotskonzept 2008. Das regionale Angebotskonzept 2005-2008 brachte vor allem für die Agglomeration Thun grosse Änderungen, während das Angebotskonzept 2008 eine Neukonzeption resp. grössere Überarbeitung des Regionalverkehrs im Kander- resp. Simmental beinhaltete. Das Regionale Angebotskonzept 2010-2013 der RVK-OW enthält aufgrund der umfassenden Überarbeitung des öffentlichen Regionalverkehrs in den letzten beiden Angebotskonzepten nicht in derselben Grössenordnung Änderungen.

Das Regionale Angebotskonzept 2010-2013 der RVK-OW wurde an der a.o. Mitgliederversammlung vom 21. Mai 2008 verabschiedet. Auf Basis der Regionalen Angebotskonzepte 2010-2013 aller RVKs erarbeitete das Amt für öffentlichen Verkehr des Kantons Bern das Kantonale Angebotskonzept 2010-2013. Dessen Entwurf wurde den RVKs zur Fachkonsultation zugestellt. Der Grosse Rat hat am 1. April 2009 den Angebotsbeschluss und den Investitionsrahmenkredit 2010-2013 verabschiedet.